近日,关于浙江温福高铁(温州段)的规划建设迎来关键进展:项目可行性研究报告正式获浙江省发改委批复,标志着前期工作取得突破性成果。作为国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成,温福高铁(温州段)是温州首条设计时速350公里的高铁干线,也是2025年浙江省重点推进的“交通强省”标志性工程。项目总投资约150亿元,计划2025年10月启动实质性开工,建成后将重塑温州“1小时到福州、2小时达厦门”的高铁时空格局,为温州深度融入长三角一体化注入强劲动能。
温福高铁(温州段)是国家“八纵八横”高铁网沿海通道(沈阳—大连—天津—青岛—上海—杭州—宁波—福州—深圳)的重要组成部分,也是浙江省“十四五”综合交通运输体系规划中“高铁出海”战略的核心支线。其核心定位是“温州东部沿海经济带的高铁主动脉”,通过连接既有杭温高铁(温州北站)与规划中的甬台温高铁(温州东站),形成“北接杭州、南连福州、东延宁德”的高铁网络,推动温州从“长三角南翼节点城市”向“沿海开放枢纽”跃升。
起点位于永嘉县瓯北街道,与杭温高铁温州北站(既有站房扩建)衔接;向南跨越瓯江(瓯江特大桥,主跨320米斜拉桥),经乐清市北白象镇、柳市镇,进入龙湾区;向南跨越飞云江(飞云江特大桥,主跨280米连续梁),经瑞安市塘下镇,终点至于瑞安滨海新区(温州东站),与规划甬台温高铁形成“十字”交叉枢纽。
温福高铁(温州段)自2020年启动前期研究以来,目前已进入“建设倒计时”阶段,核心进展如下:2025年3月,项目可行性研究报告获浙江省发改委批复,明确了建设规模、技术标准及投资规模;2025年5月,自然资源部完成用地预审与选址意见书批复,解决了沿线基本农田、生态保护红线等关键制约;2025年6月,施工图设计通过国铁集团审查,标志着项目进入“施工准备阶段”。
温福高铁(温州段)的建成,将对温州乃至浙南地区的交通、经济、民生产生深远影响:
第一,温州至福州最快仅需1小时(现状经温福铁路需2小时),至厦门最快2.5小时(现状经甬台温铁路需4.5小时),长三角与海西经济区“1小时经济圈”加速成型;与杭温高铁(杭州—温州)、甬台温高铁(宁波—温州)形成“高铁三角”,温州至杭州最快1.5小时、至上海最快3小时,全面融入“长三角1小时通勤圈”。
第二,沿线乐清(电工电器产业集群)、龙湾(新能源产业基地)、瑞安(汽摩配产业集群)将实现“高铁直达”,推动跨县域产业链协同(如乐清电子元件供应瑞安汽车企业),预计年减少物流时间成本超3000万元;助力温州东部滨海新区(规划中的新能源汽车制造基地)与福州滨海新城(东南大数据产业园)的联动,加速“长三角—海西”产业协作带成型。
第三,覆盖沿线15个乡镇、30万人口,解决乐清北白象镇、瑞安塘下镇等“交通末梢”乡镇的高铁出行难题,推动优质医疗、教育资源向沿海平原与山区延伸;带动沿线乡村旅游(如乐清雁荡山景区、瑞安寨寮溪景区),预计年旅游人次增长25%,助力“共同富裕”示范区建设。
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